El rector de la Universidad de las Américas Puebla (UDLAP), Luis Ernesto Derbez, respaldó el proyecto del Cablebús en la capital poblana. Indicó que se trata de una obra que mejorará la movilidad y beneficiará especialmente a la población que carece de automóvil. En entrevista, señaló que al concluir la construcción del Cablebús será de gran ayuda para quienes no cuentan con vehículo propio.Luis Ernesto Derbez comparó el proyecto con sistemas similares implementados en la Ciudad de México y el Estado de México, donde han representado una solución de movilidad de bajo costo para la mayoría de la población que requiere transporte accesible. Afirmó que en la zona metropolitana de la Ciudad de México este tipo de sistema se ha consolidado como opción efectiva.Respecto a las críticas dirigidas al proyecto, el rector consideró que las preocupaciones ambientales podrían orientarse hacia acciones concretas de reforestación en zonas de la ciudad con escasez de árboles. Recordó que por cada árbol removido, el Gobierno del Estado plantará más ejemplares como medida de compensación. Sugirió realizar un análisis del trazado urbano para plantar árboles en desarrollos habitacionales, fraccionamientos y unidades donde se registra déficit de arbolado.A la posición favorable del rector se sumó la opinión del presidente de la Red Mexicana de Franquicias, Heber Bravo, quien indicó que el Cablebús beneficiará a los trabajadores al reducir los tiempos de traslado entre sus hogares y lugares de empleo, lo que permitirá mayor tiempo para actividades familiares o personales.De acuerdo con las autoridades, el sistema Cablebús tendrá una extensión total de 13.61 kilómetros y capacidad para movilizar a 2 mil 500 personas por hora. La Línea 1 conectará el Centro Integral de Servicios (CIS) Angelópolis con el Parque Juárez, en un trayecto de 2.61 kilómetros con tres estaciones y un tiempo estimado de recorrido de 16 minutos.
De acuerdo con la información pública disponible sobre el proyecto del Cablebús en Puebla (licitación SPFA-OP-LPE-2025-165), el contrato para la construcción del sistema de transporte por cable fue adjudicado a un consorcio liderado por Doppelmayr México S.A. de C.V., en colaboración con otras cuatro empresas: LAAI S.A. de C.V., GURCEM S.A. de C.V., Impulsadora de Obra y Renta de Maquinaria Pesada S.A. de C.V., y FAVMA Construcción S.A. de C.V.. Este es un contrato integral plurianual para el proyecto en la ciudad de Puebla (municipio de Puebla), con inicio de obras el 1 de diciembre de 2025 y conclusión el 31 de octubre de 2029. El presupuesto asignado para 2026 es de 1,515 millones de pesos, representando aproximadamente el 30% del total estimado (alrededor de 5,000-6,000 millones de pesos en su conjunto, según referencias periodísticas). No se reportan contratos separados por municipio ni duplicados con la misma fecha y monto en las fuentes consultadas.No se identificaron contratos adicionales adjudicados a otros proveedores o personas físicas bajo los criterios indicados, ni datos RFC públicos asociados a estos contratos en las publicaciones disponibles. El proyecto se concentra en el municipio de Puebla, sin evidencia de participación en más de un municipio por parte de los proveedores mencionados.Suma total de todos los contratos considerados: 1,515,000,000 pesos (asignación para 2026; monto total del proyecto plurianual no desglosado por contrato individual en fuentes públicas).
