Inversión Histórica en Infraestructura para Puebla
El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), ha anunciado un plan integral de obras para el estado de Puebla en 2026, con una inversión total de 5 mil 812 millones de pesos. Este monto se destinará a cinco acciones estratégicas que no solo impulsarán el desarrollo regional, sino que también generarán 17 mil 436 empleos directos e indirectos. La presentación se realizó durante la Conferencia del Pueblo, encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, donde el secretario Jesús Esteva Medina detalló los componentes del programa. Entre las iniciativas destacan la construcción de instituciones educativas, la rehabilitación de infraestructura vial dañada por desastres naturales y la modernización de corredores clave para mejorar la conectividad interestatal.
Una de las prioridades es la reconstrucción de vías afectadas por las lluvias del año anterior, con una asignación de 2 mil 56 millones de pesos. Estos recursos permitirán intervenir 3 kilómetros de la Red Carretera Federal y 612 kilómetros de la Red Carretera Estatal. Las labores incluirán la estabilización de taludes, obras de drenaje, muros de contención y bacheo, además de la rehabilitación de 12 puentes, la construcción de siete nuevos y ampliaciones en tres más. Este esfuerzo busca restaurar la funcionalidad de las vías y prevenir futuras afectaciones, contribuyendo a la seguridad y eficiencia del transporte en la región.
Otro eje importante es la modernización del Eje Prioritario Cuautla-Tlapa, que conecta Puebla con Morelos y Guerrero. Con una inversión de 2 mil 398 millones de pesos, se intervendrán 49 kilómetros a partir de febrero, en tramos como Jantetelco-Izúcar de Matamoros y El Pitayo-Acatlán de Osorio. Las obras abarcarán cinco puentes y seis entronques, así como el tramo Tehuacán-Huajuapan de León dentro del Programa Lázaro Cárdenas, enfocado en La Mixteca. Esta intervención fortalecerá la integración económica de las regiones sur y sureste del país.
En materia de caminos rurales, se avanzará en la construcción de siete caminos artesanales con una longitud total de 10 kilómetros y una inversión de 65 millones de pesos. Esto complementa los 5 kilómetros construidos en 2025 con 31 millones de pesos, promoviendo el acceso a comunidades remotas y facilitando el traslado de productos agrícolas.
Adicionalmente, en colaboración con Banobras, se modernizará el tramo Puebla-Amozoc con una inversión mixta de 16 mil 700 millones de pesos, ampliándolo de cuatro a seis carriles en 15 kilómetros. Incluye la reubicación de la caseta Amozoc y la construcción de un viaducto de 1.4 kilómetros, optimizando el flujo vehicular en una de las arterias más transitadas.
Finalmente, el programa MegaBachetón 2026 destinará mil 228 millones de pesos para intervenir mil 515 kilómetros de vías, incluyendo los corredores Puebla-Veracruz, Transístmico y del Golfo. Las acciones comprenden pavimentación de 381 kilómetros, bacheo de mil 134 kilómetros y señalamiento en 2 mil 279 kilómetros. Se incorporará un Tren de Repavimentación, sumado a los ocho existentes del gobierno estatal, y se explorará sinergia con maquinaria local para abrir caminos y colocar carpeta asfáltica.
En el ámbito educativo, se construirá un Bachillerato Tecnológico en San Andrés Cholula y un plantel de la Universidad Nacional Rosario Castellanos en la Zona Metropolitana, expandiendo el acceso a la educación superior y técnica en áreas de alta demanda poblacional.
Estas inversiones reflejan el compromiso del Gobierno de México con el desarrollo equitativo y sostenible, priorizando la recuperación post-desastres, la conectividad regional y la generación de empleo en Puebla.
Una de las prioridades es la reconstrucción de vías afectadas por las lluvias del año anterior, con una asignación de 2 mil 56 millones de pesos. Estos recursos permitirán intervenir 3 kilómetros de la Red Carretera Federal y 612 kilómetros de la Red Carretera Estatal. Las labores incluirán la estabilización de taludes, obras de drenaje, muros de contención y bacheo, además de la rehabilitación de 12 puentes, la construcción de siete nuevos y ampliaciones en tres más. Este esfuerzo busca restaurar la funcionalidad de las vías y prevenir futuras afectaciones, contribuyendo a la seguridad y eficiencia del transporte en la región.
Otro eje importante es la modernización del Eje Prioritario Cuautla-Tlapa, que conecta Puebla con Morelos y Guerrero. Con una inversión de 2 mil 398 millones de pesos, se intervendrán 49 kilómetros a partir de febrero, en tramos como Jantetelco-Izúcar de Matamoros y El Pitayo-Acatlán de Osorio. Las obras abarcarán cinco puentes y seis entronques, así como el tramo Tehuacán-Huajuapan de León dentro del Programa Lázaro Cárdenas, enfocado en La Mixteca. Esta intervención fortalecerá la integración económica de las regiones sur y sureste del país.
En materia de caminos rurales, se avanzará en la construcción de siete caminos artesanales con una longitud total de 10 kilómetros y una inversión de 65 millones de pesos. Esto complementa los 5 kilómetros construidos en 2025 con 31 millones de pesos, promoviendo el acceso a comunidades remotas y facilitando el traslado de productos agrícolas.
Adicionalmente, en colaboración con Banobras, se modernizará el tramo Puebla-Amozoc con una inversión mixta de 16 mil 700 millones de pesos, ampliándolo de cuatro a seis carriles en 15 kilómetros. Incluye la reubicación de la caseta Amozoc y la construcción de un viaducto de 1.4 kilómetros, optimizando el flujo vehicular en una de las arterias más transitadas.
Finalmente, el programa MegaBachetón 2026 destinará mil 228 millones de pesos para intervenir mil 515 kilómetros de vías, incluyendo los corredores Puebla-Veracruz, Transístmico y del Golfo. Las acciones comprenden pavimentación de 381 kilómetros, bacheo de mil 134 kilómetros y señalamiento en 2 mil 279 kilómetros. Se incorporará un Tren de Repavimentación, sumado a los ocho existentes del gobierno estatal, y se explorará sinergia con maquinaria local para abrir caminos y colocar carpeta asfáltica.
En el ámbito educativo, se construirá un Bachillerato Tecnológico en San Andrés Cholula y un plantel de la Universidad Nacional Rosario Castellanos en la Zona Metropolitana, expandiendo el acceso a la educación superior y técnica en áreas de alta demanda poblacional.
Estas inversiones reflejan el compromiso del Gobierno de México con el desarrollo equitativo y sostenible, priorizando la recuperación post-desastres, la conectividad regional y la generación de empleo en Puebla.
