Congelado debate de Paraderos en el H. Congreso

Concesión de Paraderos del RUTA a Debate en el Congreso de PueblaEl Congreso del Estado de Puebla analiza la concesión de los paraderos del sistema RUTA a una empresa privada. La propuesta, presentada por la Secretaría de Movilidad y Transporte del gobierno estatal, busca transferir la administración, mantenimiento y explotación comercial de los 42 paraderos del corredor principal del RUTA a un operador externo mediante un contrato de concesión por un periodo de 15 años. La iniciativa argumenta que el modelo actual genera pérdidas económicas para el estado debido a altos costos de operación, mantenimiento y vigilancia, así como a la falta de ingresos por publicidad y servicios comerciales en los espacios. El concesionario asumiría la responsabilidad de rehabilitar las instalaciones, instalar sistemas de videovigilancia, iluminación LED, baños públicos y áreas comerciales, a cambio de percibir los ingresos generados por renta de locales, publicidad y otros usos permitidos. (21 de enero de 2026).La oposición en el Congreso cuestiona los términos de la concesión y exige mayor transparencia en el proceso. Diputados de diferentes fracciones han solicitado que se publique el proyecto completo del contrato, incluyendo el monto de la contraprestación que recibiría el gobierno estatal, las cláusulas de penalización por incumplimiento y las garantías de que los usuarios del transporte público no enfrenten incrementos en tarifas o deterioro del servicio. Se ha señalado que los paraderos representan infraestructura pública estratégica y que su concesión podría derivar en un monopolio privado sobre espacios de alto flujo peatonal. Algunos legisladores han propuesto que, en lugar de una concesión total, se considere un esquema de administración mixta o de asociación público-privada con mayor control estatal. La comisión de Transporte y Movilidad del Congreso recibirá comparecencia de la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte para detallar el proyecto. (21 de enero de 2026).El sistema RUTA opera desde 2013 como el principal corredor de transporte masivo en la zona metropolitana de Puebla, con más de 200 mil usuarios diarios en promedio. Los paraderos, ubicados en avenidas principales como la Recta a Cholula, la Vía Atlixcáyotl y la carretera federal a México, concentran gran parte del intercambio modal de la ciudad. Actualmente, el estado cubre gastos de limpieza, seguridad y reparaciones menores, mientras que los ingresos por publicidad y locales comerciales son mínimos o inexistentes debido a ocupaciones irregulares y falta de mantenimiento. La Secretaría de Movilidad y Transporte estima que la concesión generaría ahorros anuales para el erario y permitiría una modernización integral de los espacios sin carga presupuestal adicional. No se ha precisado el nombre de la empresa interesada ni si ya existe un proceso de licitación en curso. (21 de enero de 2026).La discusión en el Congreso se desarrolla en el contexto de la revisión del presupuesto estatal para 2026 y de las prioridades en infraestructura de movilidad. Diputados han coincidido en que cualquier decisión debe priorizar el beneficio para los usuarios del transporte público, garantizar la gratuidad del acceso a los paraderos y evitar que la concesión derive en prácticas monopólicas o en el cobro indirecto por servicios básicos. Se espera que el dictamen se presente en las próximas semanas para su votación en el pleno. La propuesta forma parte de una estrategia más amplia del gobierno estatal para optimizar recursos en el sector transporte mediante esquemas de participación privada. (21 de enero de 2026).