Presentación del Plan de Inversión en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar 2026-2030

Presentación del Plan de Inversión en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar 2026-2030En la conferencia del pueblo realizada el 3 de febrero de 2026 en la Ciudad de México se presentó el Plan de Inversión en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar 2026-2030. Édgar Amador, secretario de Hacienda, expuso que el plan busca complementar el crecimiento económico con justicia social y distribución del ingreso. Se basa en los 100 compromisos plasmados en el Plan Nacional de Desarrollo y se enfoca en el fortalecimiento del mercado interno a través del Plan México, que agrega valor a las cadenas globales de suministro.La inversión pública se posiciona como eje rector de la estrategia, con capacidad para multiplicar sus efectos en la economía. Se mencionaron ejemplos como proyectos hídricos que incrementan la superficie cultivable y la producción de alimentos. Durante décadas previas a los gobiernos de la cuarta transformación, la inversión pública se dejó de lado, priorizando la privada, lo que desarticuló su rol en el desarrollo.Los sectores estratégicos se dividen en dos pilares: el crecimiento económico, que incluye puertos y aeropuertos, y el desarrollo con bienestar, que abarca servicios básicos como energía, agua, salud, vivienda y conectividad mediante carreteras y transporte. El plan articula inversiones en ocho sectores clave para lograr los objetivos propuestos.Se proyecta una inversión histórica de 5.6 billones de pesos en el periodo 2026-2030, adicionales a los programas existentes. Para el ejercicio 2026, se adicionan 722 mil millones de pesos, equivalentes al 1.9 por ciento del PIB. La distribución por sectores asigna el 54 por ciento a energía, 16 por ciento a trenes, 14 por ciento a carreteras, 6 por ciento a puertos, 6 por ciento a salud, 3 por ciento a agua, 3.4 por ciento a educación y 2.6 por ciento a aeropuertos.Se conformará un consejo de planeación estratégica para priorizar proyectos y dar seguimiento a su avance físico y financiero. Este consejo coordinará a las dependencias y entidades involucradas, resolviendo atoros en gestión o recursos.El financiamiento se realizará mediante nuevos vehículos de inversión, como fondos dedicados y especializados en infraestructura, que aseguran transparencia y eficiencia en costos. Se presentará un proyecto de ley para actualizar la normatividad y armonizar el marco legal existente. Además, se creará una base de datos nacional para monitorear la evolución de los proyectos con métricas e indicadores puntuales.Los objetivos incluyen prosperidad compartida, generación de empleos bien remunerados, desarrollo regional y fortalecimiento de la soberanía en áreas como la energética. El enfoque regional busca revertir el olvido histórico en la planificación de infraestructura.Las inversiones mixtas se utilizan como complemento, donde el Estado define reglas, objetivos sociales y comparte costos y riesgos con el sector privado, sin depender del presupuesto. Ejemplos incluyen la compra de plantas de Iberdrola, el aeropuerto en Nayarit y autopistas en el corredor Guadalajara-Puerto Vallarta, como Las Varas-Compostela y Compostela-Tepic, bajo esquemas de construcción, mantenimiento, rehabilitación y operación.En estos esquemas, el gobierno federal mantiene la mayoría en las empresas creadas, asegurando control y gobernanza adecuada para atraer recursos bancables. Se promueven contratos mixtos relevantes en sectores como carreteras, donde la concesión permanece estatal tras periodos cortos de colaboración privada.Se enfatiza la consolidación fiscal, con un déficit de 4.3 por ciento, para mantener finanzas públicas sanas. Los beneficios de la planeación estratégica abarcan una ruta clara para desarrollo incluyente y sostenible, atención a necesidades regionales, aceleración de inversiones en el Plan México y garantía de transparencia mediante actualización normativa.Desde perspectivas locales, se destaca la necesidad de revisar, evaluar y generar acciones complementarias entre el sector público y privado. Se propone incluir proyectos de gran calado de estados y regiones en la mesa de revisión de la Secretaría de Hacienda para una integración efectiva.