Los parquímetros del Centro Histórico de Puebla son un motivo de recaudación para la administración municipal de Eduardo Rivera
22 de agosto de 2022
En los 31 días de julio los supervisores de Movilidad realizaron 3 mil 899 sanciones en contra de los automovilistas, esto quiere decir que diariamente se levantaron 125 infracciones contra los conductores que no se registraron, se estacionaron de forma incorrecta e invadieron dos cajones a la vez.
EEl Ayuntamiento de Puebla informó que es mucho más por multas el ingreso.
De acuerdo con el Ayuntamiento de Puebla, la última semana de este mes fue la que más registró sanciones con 987. Con esto, quedó evidenciado que los supervisores de Movilidad semana a semana aumentaron la voracidad en infraccionar, ya que fue en la última semana cuando se obtuvo la cifra más alta de recaudación: 664 mil 685 pesos.
Lalo Rivera recauda más por multas
Los datos que brindó el gobierno de Eduardo Rivera exhiben que en cuatro semanas el Ayuntamiento de Puebla logró una recaudación de un millón 377 mil 484 pesos, es decir 687 mil 759 pesos más que lo que se obtuvo por el cobro del estacionamiento rotativo.
Y es que el gobierno logró recaudar 689 mil 725 pesos por cobrar el uso de los cajones de estacionamiento en cuatro semanas, confirmando así que el negocio del Ayuntamiento de Puebla con este programa son las multas.
En la primera semana el gobierno municipal obtuvo por sanciones 85 mil 828 pesos, en la segunda 283 mil 656 pesos, posteriormente 445 mil 498 pesos y por último 562 mil 502 pesos.
En contraste por el uso de los parquímetros en la primera semana el Ayuntamiento de Puebla obtuvo 135 mil 318 pesos, después 160 mil 806 pesos, en la tercera semana 175 mil 227 pesos y por último 183 mil 706 pesos.
Supervisores de Movilidad
Al igual que la recaudación por uso de parquímetros, las infracciones fueron aumentando semana a semana, ya que en la primera se generaron 78 sanciones, para la segunda el número incrementó a 669.
Para la tercera semana registraron 737 infracciones viales y para la cuarta 987, lo cual deja en evidencia que los supervisores de movilidad se han enfocado a cazar a los automovilistas que acuden al Centro Histórico.
